Bekken- en heupgewrichtvergrendelingsplaatsysteem
bekkenvergrendelingsplaat
Codenummer: 251605
Breedte: 10 mm
Dikte: 3,2 mm
Materiaal: TA3
Schroefmaat:
HC3,5, HA3,5, HB4,0
Coaxiaal gatontwerp
●Hetzelfde gat kan worden gebruikt voor de borgschroef en de normale schroef
●Een laag profielontwerp kan irritatie van zacht weefsel verminderen
●Het reconstructieontwerp kan tijdens de operatie gemakkelijk worden gebogen
Proximale femorale vergrendelingsplaat IV
Codenummer: 251718
Breedte: 20 mm
Dikte: 5,9 mm
Materiaal: TA3
Schroefmaat: Kop: HC6.5 (hol)
Lichaam: HC5.0, HA4.5, HB6.5
●Uitstekend anatomisch voorgevormd ontwerp, buigen tijdens de operatie is niet nodig.
●Het proximale uiteinde met 6 stuks vaste gaten, 5 stuks schroef om de femurhals en -kop te ondersteunen, één schroef is gericht op de femorale calcar, meer geschikt voor proximale femorale biomechanica.
●Dikker ontwerp voor het spanningsconcentratieplaatdeel om het risico op breuk te verminderen.
●Het proximale K-draadgat is handig voor tijdelijke bevestiging en biedt een referentiepunt voor de plaatsing van de plaat.
Meische tips
Het heupgewricht bestaat uit de femurkop en het acetabulum die naar elkaar toe gericht zijn en behoort tot het club- en komgewricht.Alleen het maanoppervlak van het acetabulum is bedekt met gewrichtskraakbeen, en de acetabulumfossa zit vol met vet, ook bekend als de Haversiaanse klieren, die kunnen worden uitgeknepen of ingeademd met de toename of afname van de intra-articulaire druk om het evenwicht te behouden. intra-articulaire druk.
Aan de rand van het acetabulum is een glenoïdrand bevestigd.Verdiep de diepte van de gewrichtskom.Er bevindt zich een transversaal acetabulumligament op de acetabuluminkeping, en dit vormt een gat met de inkeping, waardoor zenuwen, bloedvaten, enz. passeren.
Een bekkenfractuur is een ernstig trauma en vertegenwoordigt 1% tot 3% van het totale aantal fracturen.Het wordt meestal veroorzaakt door hoogenergetisch trauma.Meer dan de helft gaat gepaard met comorbiditeiten of meerdere verwondingen, en het invaliditeitspercentage bedraagt maar liefst 50% tot 60%.De ernstigste zijn traumatische hemorragische shock en gecombineerde schade aan de bekkenorganen.Onjuiste behandeling heeft een hoog sterftecijfer van 10,2%.Volgens de statistieken wordt 50%~60% van de bekkenfracturen veroorzaakt door auto-ongelukken, wordt 10%~20% veroorzaakt door aangereden voetgangers, is 10%~20% motorletsel, is 8%~10% een val van hoogte, 3 % ~6% zijn ernstige verwondingen door verbrijzeling.
Gewelddadige directe slagen, vallen van hoogte, botsingen met voertuigen, verplettering, enz. kunnen allemaal femurfracturen veroorzaken.Wanneer een femurfractuur optreedt, kunnen de onderste ledematen niet bewegen, is de fractuurplaats ernstig gezwollen en pijnlijk en kunnen misvormingen zoals vervorming of hoekvorming optreden, en soms kan de lengte van de onderste ledematen worden ingekort.Als er tegelijkertijd een open wond is, zal de aandoening ernstiger zijn en zal de patiënt vaak een shock ervaren.Het dijbeen is het grootste bot in het lichaam.Als het na de fractuur niet op tijd wordt behandeld, kan het ernstige complicaties veroorzaken, zoals bloedingen en zenuwbeschadiging.Daarom moet het snel en correct worden gerepareerd en verbonden, en vervolgens onmiddellijk voor behandeling naar het ziekenhuis worden gestuurd.
Intracapsulaire fracturen van de femurhals komen vaker voor bij oudere patiënten, maar minder bij jongeren vanwege de botkwaliteit.Als femurhalsfracturen niet op de juiste manier worden behandeld, kunnen ze tot invaliditeit leiden en in ernstige gevallen tot de dood.Momenteel zijn er veel behandelstrategieën voor femurhalsfracturen, en de keuze van het behandelplan hangt af van de leeftijd, mobiliteit, medische complicaties en andere gerelateerde aandoeningen van de patiënt.